三菱

　　南海網海口1月8日消息(南海網記者 符玲)1月8日，南海網記者從相關部門獲悉，海南港航拖輪有限公司委托舟山市定海海礁船舶修造有限公司建造的“瓊引9號”拖輪1月7日凌晨順利抵達秀英港碼頭。該船為全迴轉拖輪，主要機電、舵槳設備均為國外引進，機型成熟可靠。
　　“瓊引9號”總長35.2米，設計吃水3.4米，總噸位366，正車拖力56噸以上，航行速度達到13節以上，續航力1100海裡。該船集拖帶、救助、消防功能於一身，船型設計成熟，駕駛視野開闊，駕駛室控制操作簡單安全方便。
　　此外，船首部適度外飄，特別適合於頂推大型集裝箱船舶。該船設計建造時還充分考慮到了保養方便，機艙採用了大量的不鏽鋼管路及銅質閥門等。據悉，該船主機馬力達到4500匹，為瓊北地區功率最大的全迴轉拖輪。“瓊引9號”交船投產後，將大大緩解瓊北地區碼頭拖輪運力不足的局面，尤其是大大提高了大型船舶進港靠泊的安全性。　　（原標題：海口港添一艘全迴轉拖輪 提升大型船舶停靠安全性）